（１）代理預報     在國外發(fā)貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。     （２）交接單、貨     航空貨物入境時，與貨物相關的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監(jiān)管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場的監(jiān)管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關留存，供報關用。同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。     交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對；單、貨核對，即交接清單與貨物核對。     （３）理貨與倉儲     理貨：逐一核對每票件數(shù)，再次檢查貨物破損情況，確有接貨時未發(fā)現(xiàn)的問題，可向民航提出交涉；按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。     倉儲：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質(zhì)；防暴曬；獨立設危險品倉庫。     （４）理單與到貨通知     理單：集中托運，總運單項下拆單；分類理單、編號；編制種類單證。     到貨通知：盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。     正本運單處理：電腦打制海關監(jiān)管進口貨物入倉清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動檢各一份，海關二份。     （５）制單、報關     制單、報關、運輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報關、運輸；貨主自行辦理制單、報關、運輸；貨代公司代辦制單、報關，貨主自辦運輸；貨主自行辦理制單、報關后，委托貨代公司運輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報關和辦理運輸。     進口制單：長期協(xié)作的貨主單位，有進口批文、證明手冊等放于貨代處的，貨物到達，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報關，通知貨主運輸或代辦運輸；部分進口貨，因貨主單位缺少有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關批文、證明后再決定制單，報關事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸；部分貨主要求異地清關時，在符合海關規(guī)定的情況上，制作《轉(zhuǎn)關運輸申報單》辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)，報送單上需由報關人填報的項目有：進口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號、批準機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運單號、運雜費、件數(shù)、毛重、海關統(tǒng)計商品編號、貨品規(guī)格及貨號、數(shù)量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等，轉(zhuǎn)關運輸申報單、內(nèi)容少于報關單，亦需按要求詳細填列。     進口報關：報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。     報關期限與滯報金：進口貨物報關期限為：自運輸工具進境之日起的14日內(nèi)，超過這一期限報關的，由海關征收滯報金；征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。



[1] [2]