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FOB運輸途中的風險承擔

 案例:某公司以FOB條件向境外出售一級大米300噸,裝船時經(jīng)公證人檢驗,貨物符合合同規(guī)定的品質(zhì)要求,賣方在貨物裝船后及時發(fā)出裝船通知,但由于運輸途中海浪過大,大米被海水浸泡,當貨物到達目的港后,只能按三級大米的價格出售,故買方要求賣方賠償大米質(zhì)量下降造成的差價損失。

 問題:賣方是否對該項損失負責,為什么?

 評析:根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,F(xiàn)OB、CIF或CFR術(shù)語中,賣方只承擔貨物在裝運港越過船舷之前的風險,貨物越過船舷之后的風險由買方承擔,而本案中,貨物的風險發(fā)生在海上運輸途中,因此,屬于在裝運港越過船舷之后的風險,故該差價損失應(yīng)該由買方承擔。



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