FREEONBOARD(…namedportofshipment)——裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上,并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。" />

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2012年報(bào)關(guān)員考試外貿(mào)術(shù)語輔導(dǎo)資料:FOB

 FOB
  FREEONBOARD(…namedportofshipment)——裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上,并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
  FOB術(shù)語也就是我們通常所說的離岸價(jià)格。
  按《1990年通則》,在FOB術(shù)語下,買賣雙方的主要義務(wù)如下:
  (一)賣方的主要義務(wù):
  1.負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在指定裝運(yùn)港,將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上,并給予買方充分的通知;
  2.負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書;
  3.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn); 北京報(bào)關(guān)員考試
  4.負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通信,則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息(EDImessage)所替代。
 ?。ǘ┵I方的主要義務(wù):
  1.負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款;
  2.負(fù)責(zé)租船或訂艙,支付運(yùn)費(fèi),并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知;
  3.自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書,并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻jP(guān)手續(xù);
  4.負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn);
  5.收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。 報(bào)關(guān)員考試
  采用FOB術(shù)語,需注意以下幾點(diǎn):
  1.買方應(yīng)及時(shí)租船訂艙,并將船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)間及時(shí)通知賣方,以便賣方及時(shí)備貨,安排裝船。否則將構(gòu)成買方違約。從而有可能導(dǎo)致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。
  2.裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)情況,一船采用FOB術(shù)語變形來表示。常見的有:
  FOB班輪條件(FOBlinerterms),指裝船費(fèi)用如同以班輪裝運(yùn)那樣由支付運(yùn)費(fèi)的一方(即買方)負(fù)擔(dān);
  FOB釣鉤下交貨(FOBundertackle),指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處,從貨物起吊開始的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān);
  FOB包括理艙(FOBstowed,F(xiàn)OBS),指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用;
  FOB包括平艙(FOBtrimmed,F(xiàn)OBT),指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。
  3.美國對FOB術(shù)語的解釋與1990incoterms的規(guī)定不同,美國將FOB術(shù)語分為六種,其中只有指定裝運(yùn)港船上交貨(FOBvessel(namedportofshipment))與1990INCOFERMS解釋相近,因此,我外貿(mào)企業(yè)在與美國和其他美洲國家出口商按FOB術(shù)語洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí),除了應(yīng)在FOB術(shù)語后注明vessel外,還應(yīng)明確提出對方(賣方)負(fù)責(zé)取得出口許可證,并支付一切出口稅捐及費(fèi)用。

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