外貿(mào)術(shù)語FOB價Costandfreight（…namedportofdestination），成本加運費（……指定目的港）。CFR外貿(mào)專業(yè)術(shù)語是指賣方必須負擔(dān)貨物運至約定目的港所需的成本和運費。這里所指的成本相當(dāng)于CFR價，故外貿(mào)專用術(shù)語CFR的基本含義是在外貿(mào)術(shù)語FOB基礎(chǔ)上加上裝運港至目的港的通常運費。

《2000年通則》指出，CFR貿(mào)易術(shù)語是全球廣泛接受的“成本加運費”術(shù)語的唯一的標(biāo)準(zhǔn)代碼，不應(yīng)再使用C&F（或CandF，C+F）表述形式。

在《2000年通則》中，明確規(guī)定外貿(mào)專用術(shù)語CFR只能適用于海運和內(nèi)河航運。

（一）買賣雙方基本義務(wù)的劃分
按國際商會對外貿(mào)專業(yè)術(shù)語CFR的解釋，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)，概括起來，可作如下劃分：

1．買方義務(wù)
（1）支付除通常運費以外的有關(guān)貨物在運輸途中所產(chǎn)生的各項費用以及包括駁運費和碼頭費在內(nèi)的卸貨費。

（2）自負風(fēng)險和費用取得進口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用及過境費。

（3）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

（4）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷以后的一切風(fēng)險。

2．賣方義務(wù)
（1）承擔(dān)貨物在裝運港越過船舷為止的一切風(fēng)險。

（2）自負風(fēng)險和費用取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

（3）向買方提供通常的運輸單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所代替。

（4）簽訂從指定裝運港將貨物運往指定目的港的運輸合同；在買賣合同規(guī)定的時間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后及時通知買方。

（二）外貿(mào)術(shù)語CFR的變形
按外貿(mào)基本術(shù)語CFR成交，如貨物是使用班輪運輸，運費由CFR合同的賣方支付，在目的港的卸貨費用實際上由賣方負擔(dān)。大宗商品通常采用程租船運輸，如船方按不負擔(dān)裝卸費條件出租船舶，卸貨費究竟由何方負擔(dān)，買賣雙方應(yīng)在合同中訂明。買賣雙方可在外貿(mào)專用術(shù)語CFR后加列表明卸貨費由誰負擔(dān)的具體條件：

1．CFRExship’shold（CFR艙底交貨）
這是指貨物運到目的港后，由買方自行啟艙，并負擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費用。應(yīng)當(dāng)指出，在外貿(mào)英語術(shù)語CFR后面加列的附加條件，只是為了明確在程租 方式下卸貨費由何方負擔(dān)的問題。但交貨地點和風(fēng)險劃分的界線，并無任何改變。

2．CFRlanded（CFR卸到岸上）
這是指由賣方負擔(dān)卸貨費。 外貿(mào)知識

3．CFRlinerterms（CFR班輪條件）
這是指卸貨費按班輪辦法處理，即買方不負擔(dān)卸貨費。

4．CFRExtackle（CFR吊鉤下交貨）
這是指賣方負責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸到岸上的費用，概由買方負擔(dān)。

（三）使用外貿(mào)術(shù)語CFR的注意事項
1．按外貿(mào)常用術(shù)語CFR進口應(yīng)慎重行事
在進口業(yè)務(wù)中，按外貿(mào)專業(yè)術(shù)語CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責(zé)保險，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。

2．賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知
按外貿(mào)基本術(shù)語CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保的情況。因此，賣方裝船后務(wù)必及時向買方或其指定的保險公司發(fā)出裝船通知。