經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)中信用證的風(fēng)險及防范
信用證，是國際貿(mào)易結(jié)算中占主導(dǎo)地位的一種支付方式，它把商業(yè)信用轉(zhuǎn)變成銀行信用，保障了交易的正常進(jìn)行。但是，由于信用證交易具有的獨(dú)立抽象原則，也使得不法商人有機(jī)可乘，大行欺詐之能，造成外貿(mào)企業(yè)在信用證結(jié)算方式下面臨的風(fēng)險也層出不窮。
本文將從經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)角度分析外貿(mào)企業(yè)在信用證結(jié)算方式下面臨的風(fēng)險及防范措施，以期警示企業(yè)經(jīng)貿(mào)人員加強(qiáng)信用證風(fēng)險的防范，確保交易安全。
一、“軟條款”的風(fēng)險及防范
1.國際貿(mào)易術(shù)語選擇中軟條款的設(shè)置。
如FOB術(shù)語下，不規(guī)定賣方的派船時間，或在CFR或CIF術(shù)語下，規(guī)定船公司、船名、裝運(yùn)期、目的港須取得開證申請人的同意。
這是信用證中常見軟條款之一。前者使得買方可以根據(jù)自己的意圖決定是否派船和派船時間，致使賣方無法主動完成交貨，不能按時收匯。后者同樣使得賣方在交貨、收匯等方面受控于買方。
如果接受信用證中出現(xiàn)此類條款，在履約過程中就會極難操作，其付款的主動權(quán)完全被開證申請人及開證行控制。
應(yīng)對此類條款，應(yīng)采取刪除、或在合同中直接規(guī)定派船時間、船公司、船名、裝運(yùn)期、目的港等方法。
2.對信用證生效附條件軟條款的設(shè)置。
即在信用證中規(guī)定暫不生效條款，待某條件成就時信用證方生效。常見的有規(guī)定信用證的生效條件為進(jìn)口方領(lǐng)到進(jìn)口許可證，或者貨樣由進(jìn)口方確認(rèn)等為條件。
這種信用證變成了變相的可撤銷信用證，使開證行的責(zé)任處于不穩(wěn)定狀態(tài)，從而對出口商極為不利。
應(yīng)對這種情況，可以與進(jìn)口商協(xié)商規(guī)定一個通知信用證是否生效的日期最后期限，以保證交易的順利進(jìn)行。
3.“客檢條款”的設(shè)置。
即在信用證中規(guī)定向銀行交單的檢驗(yàn)證書必須由買方指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或檢驗(yàn)人員簽發(fā)。
這種條款使賣方受到極大牽制，如果買方指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或檢驗(yàn)人員借故不簽發(fā)檢驗(yàn)證書，賣方冒險發(fā)貨，銀行就會因?yàn)閱巫C不符拒絕付款；如果賣方不發(fā)貨，就會被買方以貨物質(zhì)量有問題不能按時交貨追究違約責(zé)任。
應(yīng)對這種條款，如果不是資信良好的老客戶，或是在交易過程中確實(shí)是以此條款確保質(zhì)量關(guān)的客戶，應(yīng)該堅(jiān)決不接受此條款。
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