據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-5月寧波口岸累計(jì)進(jìn)口原油1590萬(wàn)噸，同比下降1%；價(jià)值90.6億美元，比去年同期（下同）增長(zhǎng)73.6%。今年1-5月寧波口岸原油進(jìn)口的主要特點(diǎn)：一、月度進(jìn)口量同比環(huán)比雙下降，進(jìn)口均價(jià)大幅增長(zhǎng)。5月份當(dāng)月寧波口岸進(jìn)口原油286.1萬(wàn)噸，同比下降7.7%，環(huán)比下降26%，繼2月份以來(lái)首次出現(xiàn)同比環(huán)比雙雙下降的現(xiàn)象。進(jìn)口的平均價(jià)格為每噸604.3美元，同比上漲52.1%，環(huán)比上漲6%（下圖）。























二、一般貿(mào)易進(jìn)口逾8成，加工貿(mào)易進(jìn)口增長(zhǎng)顯著。1-5月寧波口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口原油1351.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.3%，占同期寧波口岸原油進(jìn)口總量的85%。同期，以加工貿(mào)易方式進(jìn)口172.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)38.7%，占10.8%。

三、安哥拉、伊朗和巴西為前3大進(jìn)口來(lái)源地。1-5月寧波口岸自安哥拉進(jìn)口原油565.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)89.9%，占同期寧波口岸原油進(jìn)口總量的35.5%；自伊朗進(jìn)口271.1萬(wàn)噸，下降44.6%，占17.1%；自巴西進(jìn)口101.5萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.1%，占6.4%。

2010年以來(lái)，寧波口岸原油進(jìn)口波動(dòng)加劇，主要原因有：

一、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩。美國(guó)勞工部公布5月新增非農(nóng)就業(yè)人口43.1萬(wàn)人，遠(yuǎn)低于分析師預(yù)估的51.3萬(wàn)人，并且其中有41.1萬(wàn)人屬于臨時(shí)性雇員，該數(shù)據(jù)給美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇蒙上了一層陰影。此外，國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)將西班牙債務(wù)評(píng)級(jí)從“AAA”下降至“AA”，匈牙利方面也表示，匈牙利正面臨與希臘類(lèi)似的主權(quán)債務(wù)危機(jī)，而且將需要采取一系列危機(jī)管理措施。此番表態(tài)引來(lái)市場(chǎng)厭惡情緒，市場(chǎng)擔(dān)心歐元區(qū)財(cái)政問(wèn)題擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，從而導(dǎo)致了歐元兌美元匯率跌至4年來(lái)新低。就業(yè)數(shù)據(jù)及歐盟債務(wù)危機(jī)惡化令國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩，此外，二十國(guó)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人6月初也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的健康狀況表示了擔(dān)憂(yōu)，這也增加了未來(lái)能源需求，特別是原油需求的不確定性。

二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量下降。2009年第四季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材、建材以及化工等高載能重化工產(chǎn)品產(chǎn)量大幅回升，企業(yè)開(kāi)工率顯著提高。在通脹預(yù)期影響下，能源、原材料產(chǎn)品去庫(kù)存化趨勢(shì)明顯，刺激國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口需求擴(kuò)張。然而，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心公布的最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，由于汽車(chē)行業(yè)增速放緩，5月份汽車(chē)企業(yè)庫(kù)存和經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存總量較4月份增加11.8萬(wàn)輛，而1-5月的庫(kù)存總量達(dá)到112.47萬(wàn)輛。同時(shí)，5月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量完成131.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.36%，同比增長(zhǎng)22.56%；銷(xiāo)量完成119.47萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%，同比增長(zhǎng)29.74%。

值得關(guān)注的是，國(guó)際方面，墨西哥灣漏油事件使得美國(guó)政府剛剛頒布兩個(gè)月的近海石油開(kāi)采令暫停，此舉致使美盤(pán)NYMEX原油指數(shù)由5月3日高點(diǎn)90.39美元一路重挫至5月25日的69.49美元，累計(jì)跌幅達(dá)20.9美元，相對(duì)跌幅為23.12%，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩整理的態(tài)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)方面，中緬石油天然氣管道開(kāi)工，這條設(shè)計(jì)能力2200萬(wàn)噸/年，總投資超過(guò)20億美元的油氣管道將是我國(guó)繼西北、東北之后，陸上修建的第三條油氣戰(zhàn)略大通道，是我國(guó)開(kāi)辟能源進(jìn)口多元化通道的重要組成部分，是確保能源安全，維護(hù)國(guó)際戰(zhàn)略利益的重要步驟和選擇。

為此，海關(guān)建議：一是加強(qiáng)“節(jié)能減排”工作力度，推動(dòng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)；二是加大國(guó)內(nèi)石油資源的勘探開(kāi)發(fā)力度，努力提高自給率。三是充分利用國(guó)際石油市場(chǎng)，建立我國(guó)多元化的海外石油供應(yīng)體系。四是大力發(fā)展天然氣以及核能、風(fēng)能、水能等其他替代能源，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化，確保我國(guó)能源安全和可持續(xù)發(fā)展。

綜合統(tǒng)計(jì)處
現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處 陳瑩

來(lái)源：中華人民共和國(guó)寧波海關(guān)