前4個(gè)月山東口岸氧化鋁進(jìn)口量價(jià)齊增

電解鋁產(chǎn)能快速釋放應(yīng)予關(guān)注



據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，前4個(gè)月山東口岸進(jìn)口氧化鋁49.3萬噸，比去年同期（下同）增長3.5%；價(jià)值1.6億美元，增長71%；進(jìn)口平均價(jià)格315.9美元/噸，增長65.2%。主要特點(diǎn)：

一、月度進(jìn)口量波動(dòng)明顯，進(jìn)口均價(jià)高位運(yùn)行。今年以來山東口岸氧化鋁月度進(jìn)口量波動(dòng)較大，繼1月份突增至2009年以來最高點(diǎn)26.5萬噸后，進(jìn)口規(guī)模驟降，4月份僅進(jìn)口3.7萬噸，下降69.2%。月度進(jìn)口均價(jià)自2009年12月份起持續(xù)走高，今年2月份突破300美元/噸，3月份上揚(yáng)至2009年以來最高點(diǎn)353.5美元/噸，4月份小幅回落，但仍處在345.5美元/噸的高位，增長80.7%。





二、保稅倉庫進(jìn)出境方式進(jìn)口占主導(dǎo)。前4個(gè)月山東口岸以保稅倉庫進(jìn)出境方式進(jìn)口氧化鋁34.7萬噸，增長18.9%，占同期山東口岸氧化鋁進(jìn)口總量的71%；一般貿(mào)易進(jìn)口14.5萬噸，下降21%。

三、以私營企業(yè)進(jìn)口為主，外商投資企業(yè)進(jìn)口倍增。前4個(gè)月山東口岸私營企業(yè)進(jìn)口氧化鋁38.9萬噸，增長8.9%，占同期山東口岸氧化鋁進(jìn)口總量的79%；國有企業(yè)進(jìn)口6.6萬噸，下降41.4%；外商投資企業(yè)進(jìn)口3.8萬噸，增長5倍。

四、澳大利亞為主要進(jìn)口來源地。前4個(gè)月山東口岸自澳大利亞進(jìn)口氧化鋁41.5萬噸，下降0.3%，占同期山東口岸氧化鋁進(jìn)口總量的84.2%；自印度進(jìn)口5.1萬噸，下降15.8%；自蘇里南、巴西分別進(jìn)口1.6萬噸和1萬噸，去年同期無進(jìn)口。

前4個(gè)月山東口岸氧化鋁進(jìn)口量價(jià)齊增的主要原因：一是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)回升帶動(dòng)需求增長。今年以來，我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升，鋁行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。以汽車產(chǎn)業(yè)為例，3月份國內(nèi)汽車生產(chǎn)173.44萬輛，環(huán)比增長43.79%，同比增長57.69%；銷售173.51萬輛，環(huán)比增長43.22%，同比增長55.79%[1]。下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷量增長帶動(dòng)對氧化鋁需求的增長。二是國際市場氧化鋁現(xiàn)貨供應(yīng)趨緊。由于鋁行業(yè)下游需求總體回暖，貿(mào)易商對后市看好惜售，市場現(xiàn)貨供應(yīng)匱乏，國際市場氧化鋁價(jià)格被抬高。

今年我國電解鋁產(chǎn)能釋放迅速、庫存高企值得關(guān)注。第一季度國內(nèi)鋁材產(chǎn)量達(dá)429.9萬噸，增長32.6%^[2]；滬鋁庫存從2010年初不到30萬噸的水平經(jīng)過4個(gè)半月時(shí)間增長到42.5萬噸，增幅超過40%[3]。作為高能耗高污染產(chǎn)業(yè)，電解鋁行業(yè)產(chǎn)能迅速釋放加重了國民經(jīng)濟(jì)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的壓力，我國鋁供應(yīng)過剩壓力依然比較突出。

建議加強(qiáng)氧化鋁進(jìn)口監(jiān)測預(yù)警，防止進(jìn)口量價(jià)波動(dòng)影響國內(nèi)鋁行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展；繼續(xù)加大對氧化鋁行業(yè)調(diào)控力度，嚴(yán)格控制新建產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能，同時(shí)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高資源利用效率。