荷蘭的ROTTERDAM(鹿特丹)、德國的HAMBURG(漢堡)和BREMEN(不萊梅)、比利時的ANTWERP(安特衛(wèi)普)、英國的FELIXSTOWE(菲利克斯托)和SOUTHAMPTON(南" />

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海運出口到歐洲的基本港和流程

到歐洲的貨物非常多,是各船公司和貨代激烈爭奪的大蛋糕。歐洲基本港通常指以下港口:

荷蘭的ROTTERDAM(鹿特丹)、德國的HAMBURG(漢堡)和BREMEN(不萊梅)、比利時的ANTWERP(安特衛(wèi)普)、英國的FELIXSTOWE(菲利克斯托)和SOUTHAMPTON(南安普敦)、法國的LE HAVRE(勒阿弗爾),因各船公司而異。

危險品出口跟普通化工品流程不一樣,危險品需要提供危包證進(jìn)行危申報,英文版MSDS,托書(我司有表格)船公司申請表(每個船公司不一樣)

危險品訂艙一般需要提前十天左右,MSC MSK CAM KMTC WHL TSL RCL APL ONE 危險品接的都不錯,預(yù)配一般兩個工作日可以下來,預(yù)配上面有起運港,目的港,中轉(zhuǎn)港 船名 航次 提單號,毛重,體積,截申報時間等信息。

根據(jù)預(yù)配上面的信息可以跟客戶確認(rèn)送貨的時間,把進(jìn)倉通知單發(fā)給客戶,讓司機(jī)帶上中文版的MSDS,周知卡等送貨到倉庫,危險品的貨物是要求要用有危險品車資質(zhì)的車運輸,進(jìn)倉費可以司機(jī)墊付,也可以我司墊付,貨物是否需要打托,纏膜,貼嘜頭,危標(biāo),裝箱順序是否有要求要跟客戶確認(rèn)好。不要到時候箱子裝完了,又要提出很多要求,需要掏箱,重新裝,會產(chǎn)生費用的。

截申報需要提供:危包證正本 英文版MSDS 申報委托書 裝箱單,一般當(dāng)天截完申報,就會有回執(zhí)(危險貨物安全適運申報單)電子黃聯(lián)(港口危險貨物作業(yè)申報單),截申報是需要箱號的,有時候如果貨物來不及送到倉庫,可以提前指定箱號,把截申報做完,再把貨物送過來裝箱也行。

截單資料,船公司會發(fā)模板的,跟客戶把信息確認(rèn)好,填上去就行。

報關(guān)資料:報關(guān)單 報關(guān)委托書 箱單 發(fā)票 申報要素

是否能報關(guān)要看兩個條件1.是否有艙單信息 2.危庫通知報關(guān)

上海有兩個碼頭 外港和洋山 外港 先送貨再報關(guān) 洋山 先報關(guān)再送貨

報關(guān)后,就會知道你的貨物是放行還是查驗,如果是查驗就需要把貨拉到海關(guān)指定的位置去查驗,如果是第二天上午的船期,當(dāng)天下午就會加急查驗,避免耽誤了船期,如果是第二天下午的船期一般是第二天查驗。

開船后一般兩個工作日左右出提單,如果要出電放件要提前講的,電放也是會產(chǎn)生費用的,危險品出口每個細(xì)節(jié)都很重要

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