一.海運(yùn)出口方面：

WK29周以寧波舟山港航運(yùn)指數(shù)為例情況如下圖(詳細(xì)可執(zhí)行均價(jià)可參考如圖 - 內(nèi)含NINGBO/SHANGHAI/TIANJIN/QINGDAO/SHENZHEN/XIAMEN 我司運(yùn)價(jià))：

寧波口岸運(yùn)輸市場(chǎng)信息補(bǔ)充：

1.東南亞，中東印巴紅海大票業(yè)務(wù)價(jià)格可談。

2.歐地貨盤已排至8月訂艙，價(jià)格可談。

3.北美已經(jīng)較市場(chǎng)高點(diǎn)已跌去40%~60%價(jià)格。LA/LB/OAK卡車司機(jī)罷工或?qū)⒂绊懩康母厶崴拓?，IPI（北美內(nèi)陸點(diǎn)）大量集裝箱排隊(duì)上火車，效率問題嚴(yán)重，影響內(nèi)陸點(diǎn)交貨。

4.南美西有新船加入，跌價(jià)通道。南美東價(jià)格堅(jiān)挺。

5.海外方面：歐洲部分口岸法國(guó)，荷蘭，德國(guó)罷工影響作業(yè)效率。東南亞天氣炎熱影響作業(yè)效率。

6.空運(yùn)：天氣炎熱，航班減少問題。

7.高溫限電問題，影響工廠生產(chǎn)可關(guān)注。



二.國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)方案：
1.成都海鐵，湖北麻城海鐵（石材內(nèi)貿(mào)+外貿(mào)），嘉興東海鐵，鄭州海鐵（接北非小重柜）可關(guān)注。
2.浙北區(qū)域臨平，臨安，余杭，富陽，桐廬，海寧有拖車特價(jià)，如有需要單獨(dú)談業(yè)務(wù)合作模式。（含甬舟碼頭提進(jìn)特價(jià)）
3.乍浦支線可輻射更廣闊拖車服務(wù)。


三.國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面：
a. 中歐8月欲漲 USD1000+/40HQ
b. 中亞艙位已排到8月底。
c. 中俄有海鐵服務(wù) via 海參崴/東方港，對(duì)中俄全鐵作補(bǔ)充。
d. 國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)管理系統(tǒng)，運(yùn)價(jià)可查，實(shí)單單獨(dú)確認(rèn)。

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