氨基氰又稱單氰胺，是雙氰胺生產(chǎn)中重要的中間產(chǎn)物,由于它具有高活性的氰基和氨基，因而在樹脂加工、農(nóng)藥、醫(yī)藥及化工中間體的制備中有著雙氰胺和多聚氰胺所不具備的優(yōu)點。氨基氰水溶液還具有終止休眠、催芽、促花、殺蟲、殺菌等特殊功效，而且殘留低、易降解。但是,氨基氰極易聚合成雙氰胺而失去或弱化上述功效，若想保持其活性，就必須加入合適的穩(wěn)定劑來阻止它的聚合。根據(jù)德國SKW公司和美國Cyanamid公司規(guī)定，穩(wěn)定劑在氨基氰中的質量分數(shù)必須嚴格控制在2%以下

單氰胺的存儲：

儲存于原裝容器中。保持容器安全密封。儲存在陰涼、干燥、通風良好的地方。存儲于遠離不相容材料和食品容器的地方。防止容器受到物理損傷，并定期檢查泄漏情況。遵從制造商儲存和處理方面的建議。

在出口海運上，單氰胺危險品類別為6.1類，UN為2810，為劇毒UN，氨基氰為III類包裝，一般采用塑料桶裝包裝較多。

單氰胺在運輸及儲存中操作困難性還是比較高的。如果您是做門點拖車，那么在運輸時車輛應有接地鏈，并且裝好后還要固定好減少震蕩產(chǎn)生靜電，并且嚴禁與氧化劑、酸類、食用化學品等混裝混運。我司有專業(yè)的危險品車隊，正規(guī)的危險品車輛以及經(jīng)過專業(yè)培訓的駕駛人員，您可放心交由我來做門點拖車。如果您是要做倉庫內裝，我司有自營和入股的整柜有資質危險品倉庫，專業(yè)的設備及裝箱人員，會根據(jù)氨基丙烯的各類特性安排將貨物堆放在特定地區(qū)以等待裝箱操作。

出口海運時，依據(jù)今年長江保護法開始實施后，單氰胺作為目錄內產(chǎn)品（UN2810在長江保護法內河禁運名錄里），靠泊外港的船是不接此產(chǎn)品的，所以如果是出口到東南亞、近洋以及印度一些港口時要格外注意，這些港口的船幾乎都是掛靠在外港，所以氨基氰到這些港口只能選擇靠泊洋山的船，比如到印度的NSA，可以接的有MSK和MSC、ZIM船公司，但是目前MSK已經(jīng)暫停DG線下訂艙，所以目前階段能選擇的只有MSC和ZIM了。另外，氨基氰劇毒UN，洋山是需要直裝的，拖車或者進行倉庫內裝時，還要注意洋山直裝的費用。

那么單氰胺海運訂艙需要提供什么資料呢？首先就是危險品都需要的“危包證”、“MSDS”用來提交給船司進行審批，危包證一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以直接申請辦理出具的，MSDS、危包證再加上托書就可以向船公司來訂艙了。

舜欣物流作為國內專業(yè)的危險品國際物流服務方案供應商，有著豐富的6.1危險品海運出口操作經(jīng)驗，可以操作6.1類危險品進倉卸貨、倉儲內裝、打托纏膜、特殊加固、報關、危險品申報、海運出口訂艙等，可以根據(jù)出貨時間和目的港要求，及時進行海運訂艙、危險品審批，保證出運的時間和效率，如有需要，歡迎咨詢！

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