國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞是當(dāng)前主流選擇，但是三種方式卻有較大的差異，包括時(shí)效、服務(wù)、資費(fèi)、清關(guān)方式等等，下面，就為大家詳細(xì)介紹兩種方式的具體區(qū)別。

1、運(yùn)輸方式




國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)在運(yùn)輸方式上有較大的區(qū)別。國(guó)際空運(yùn)是以航空公司的航空飛機(jī)作為運(yùn)載工具，運(yùn)作方式是機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)。而國(guó)際海運(yùn)，是以船運(yùn)公司的船只作為運(yùn)輸工具，運(yùn)作方式是港口到港口。國(guó)際快遞主要是各大國(guó)際快遞公司提供上門(mén)的快遞服務(wù)。




2、運(yùn)輸主體




國(guó)際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司、物流公司，例如加拿大航空、美國(guó)航空、英國(guó)航空等等，貨物是通過(guò)這些國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)街付ǖ哪康牡?；?guó)際海運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大船運(yùn)公司，例如馬士基、長(zhǎng)榮、中遠(yuǎn)等貨物是通過(guò)這些船運(yùn)公司送達(dá)指定的目的地。國(guó)際快遞是通過(guò)主要是各大快遞公司，例如EMS、DHL、TNT、UPS、FEDEX等上門(mén)服務(wù)




3、物流時(shí)效




由于三者在運(yùn)輸工具上的區(qū)別，導(dǎo)致它們?cè)诘诌_(dá)相同國(guó)家的物流時(shí)效有很大的差異，其中國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)使用飛機(jī)，時(shí)效快捷，而國(guó)際海運(yùn)使用船只，時(shí)效緩慢。例如美國(guó)專(zhuān)線，正常情況下選擇國(guó)際空運(yùn)需要3-5天的時(shí)間，而國(guó)際海運(yùn)則需要30-35天的時(shí)間，有時(shí)候還會(huì)更久一些。




4、物流費(fèi)用




國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)在資費(fèi)上也有較大的區(qū)別，國(guó)際空運(yùn)雖然物流時(shí)效快，但是運(yùn)輸成本高，因此資費(fèi)比較昂貴。國(guó)際快遞跟國(guó)際空運(yùn)差不多都是時(shí)效快 并且國(guó)際空運(yùn)的基礎(chǔ)上提供了上門(mén)送貨服務(wù) 所以運(yùn)輸成本應(yīng)該是三者里最高的同事也是最方便省事（一般建議樣品 小貨使用）。而國(guó)際海運(yùn)，運(yùn)輸成本低、承運(yùn)能力強(qiáng)，因此資費(fèi)比較低（一般建議大貨使用）。




5、查驗(yàn)方式




國(guó)際海運(yùn)有時(shí)要提箱、掏箱，耗時(shí)間，成本高；會(huì)產(chǎn)生查驗(yàn)費(fèi)，也可能有裝卸費(fèi)拖車(chē)費(fèi)等；而國(guó)際空運(yùn)送貨時(shí)查驗(yàn)，實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉(cāng)”原則，速度快，一般沒(méi)有查驗(yàn)費(fèi)需要客人自己去倉(cāng)庫(kù)提貨。國(guó)際快遞最為方便 快遞人員直接送貨上門(mén)。




6、清關(guān)方式




國(guó)際空運(yùn)與國(guó)際海運(yùn)雖然在清關(guān)流程上沒(méi)有太大的區(qū)別，但在清關(guān)時(shí)效上有較大的區(qū)別。國(guó)際空運(yùn)清關(guān)通常1-2天內(nèi)就能搞定，而國(guó)際海運(yùn)則需要3-4天左右。除此之外，在雜費(fèi)、申報(bào)文件等方面，國(guó)際空運(yùn)要比海運(yùn)少一些，如出口到美國(guó)，海運(yùn)需要申報(bào)AMS（美國(guó)反恐艙單系統(tǒng)），而空運(yùn)則不需要。國(guó)際快遞是由快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)清關(guān) 時(shí)效快 需要提供貨物清單 發(fā)票 等報(bào)關(guān)清關(guān)相關(guān)文件。

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