一般走國際空運(yùn)都是指港到港，即從國內(nèi)機(jī)場(chǎng)飛到客戶目的港機(jī)場(chǎng)，目的港客戶自行負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)（如客戶無清關(guān)能力，要么直接做雙清，要么走貨代代理清關(guān)）。現(xiàn)在我從一個(gè)貨代的角度來闡述大概操作流程：

1、接受貨主詢價(jià)：應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些貨物基礎(chǔ)信息如：

（1）目的地（提供客戶目的地機(jī)場(chǎng)的英文拼寫及國家，如果有三字代碼就更好啦）；

（2）起運(yùn)港：如深圳、廣州、香港等；

（3）毛重和體積：體積重量一般就是體積除以0.006或者體積乘167（這個(gè)視航司計(jì)算方式）；

（4）詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間，以便考慮配的航班,對(duì)航程有無特殊要求，如是否一定要直達(dá)航班，或者走哪家航空公司等；

（5）運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià)）；

（6）貨名：是否為危險(xiǎn)品,是否帶電（帶電是否有MSDS，DGM等），是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。




2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。




3、訂艙：繕制委托書；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人（詳細(xì)名稱、地址、電話等）和品名要填寫正確；將委托書傳真給代理，并確認(rèn)有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一遍，并取得進(jìn)倉編號(hào)和進(jìn)倉圖。




4、進(jìn)倉：客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉單，告知進(jìn)倉編號(hào)和進(jìn)倉地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方。

目前交廣州有些可送普通倉庫，小件可直接安排快遞；交深圳主要都是監(jiān)管倉，一般需要專車送貨；交香港的，則一般都是送國內(nèi)貨代中港倉庫，貨主如無進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，可不做正式報(bào)關(guān)（由貨代直接做整車報(bào)關(guān)）。




5、報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料；填妥對(duì)應(yīng)裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別的出口單位，報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港：*****”，否則影響退稅；顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件；寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對(duì)有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；跟蹤報(bào)關(guān)放行情況，確保配載上機(jī)。




6、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟 1資料一致。




7、簽單：報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，繕制提單并傳真給客戶。




8、費(fèi)用結(jié)算&財(cái)務(wù)交接




一般就是經(jīng)過以上這些步驟，歡迎交流補(bǔ)充，謝謝！